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7月24日，特斯拉公布了2024年Q2财报并并附带了小心的安全叙述。叙述裸露，自2012年至2022年时分，特斯拉车辆平均每行驶约2.1亿公里才会发生一说念生气事故，生气率仅为燃油车的1/8。
特斯拉提供的数据裸露，2018年，特斯拉汽车每110万英里发生一说念生气事故，2019年约100万英里一次生气事故，2020年至2022年时分，特斯拉每130万英里发生一次起生气事故。
早在2020年1月，特斯拉就通过其官网发布了2019年第四季度汽车安全叙述，明确指出特斯拉电动车相较于好意思国公路上的其他车辆更安全，何况事故平均里程要比其他车辆特出三、四倍。
在新动力汽车销量飙升的配景下，电动汽车是否比燃油车哪个更容易自燃成为了社会善良的焦点。电动车主要依赖电板组供电，一朝电板发生短路或过热，就有可能激发失火。比较之下，燃油车自燃的原因则更为万般，包括燃油涌现、电路老化短路、发动机过热、排气管隔壁高温引燃可燃物等。
中国电动汽车百东说念主会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百东说念主会论坛2024上暗示，电动汽车自燃是新闻，只有烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻，没东说念主自得听这个东西。他援用国度消防救济局的数据，强调了新动力汽车在安全性上的本色进展。数据裸露，2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新动力有640辆。若是经营自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新动力车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比燃油车还低”。
宁德时间首创东说念主、董事长及总司理曾毓群暗示宁德时间不错让电动汽车发生失火的概率降到千万分之一，而燃油车生气的比例约莫在万分之一。他合计，电动汽车在安全性能也会进展更佳，比燃油车好了一千倍。
2020年我国当代父母购车和换车探讨身分：安全性最艰难
在当代父母购车和换车的主要探讨身分中，安全性成为主要探讨身分，占74.6%，其次是因二胎政策扩充和家庭东说念主口加多，里面空间也成为艰难探讨身分之一，占60.9%。此外，6-7座的汽车也成为当代父母的探讨身分之一。
中国糜掷者对新动力汽车的糜掷需求逐年攀升
受政策脱手和糜掷者承袭进度擢升等利好身分影响，中国新动力汽车阛阓快速增长。阐明中国汽车工业协会的统计数据，2012-2022年，中国新动力汽车销量从2012年的1.28万辆增长至2022年的688.7万辆，兑现了跳跃式发展，不错看出中国糜掷者对新动力汽车的需求逐年攀升。2022年中国新动力汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%。为止2023年11月，中国新动力汽车销量为830.4万辆，同比增长36.7%，其中11月的销量达102.6万辆，创下历史新高，同比增长30%。
中国汽车工业协会暗示，我国新动力汽车在畴昔两年里高速发展，贯穿9年位居各人第一。在政策和阛阓的双重作用下，2023年新动力汽车合手续快速增长。跟着国度促进糜掷和褂讪增长政策的合手续股东，以及一系列促进新动力汽车产业高质料发展的政策圭表的扩充，包括不息车辆购置税免征政策、真切股东新动力汽车及基础设施成立下乡等圭表的合手续发力，预计2024年我国新动力汽车销量有望达到1150万辆。
色狼窝导航中信证券预计，瞻望2024年下半年，新动力汽车浸透率将合手续擢升，受车型周期和降价刺激影响。同期，受电板成本着落和运营经济性擢升的推动，储能装机需求有望高速增长。预计电板和材料设施成本开支增速将进一步放缓，供给有望加快出清。行业链头部公司积极布局国外阛阓，引颈新一轮期间革命，有望进一步擢升盈利才能和阛阓份额。预计行业神志会进一步优化。
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更多本行业议论分析详见前瞻产业议论院《中国新动力汽车行业阛阓前瞻与投资战术缱绻分析叙述》
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